OVERバージョンデモカー製作奮闘記
日頃、各メーカーさんのカタログやWebに掲載されている車両やパーツの紹介を見ているのですが、 パッとしない車両が多いんですよね・・・・。 んでもって各メーカーさんにデモカーやブース出展用のマシン製作を、 R-STAGEでやらせてもらえませんか？ と言うところから今回のマシン製作になったのです。 因みに話に耳を傾けてくれたのは「OVER」さんだけでした。 デモカーは、あえてモンキーらしさ、ノーマルルックを守って製作していますが、 エンジンはツインカムのバリバリ仕様です。
- 基本はここからです。 R-STAGEオリジナル砂型強化クランクケースを使用して、 エンジンを作ります
- タンクにペイントする「OVER」さんのロゴを作成します
- カッティングマシンでロゴをカットして、 ペイント用のマスキングシールを作ります。 この機械は非常に便利でシールなども作れたりします
- タンクの下塗り完了
- フェンダーの下塗りです
- 外装一式の塗装が完成
- タンクには、 目立たないようなファイアーパターンを入れました
- フェンダーもタンクに合わせたカラーリングです
- 前回作ったBIG1カラーとは別に、 今度はファイアーの入れ方を変えてみました
- このファイアーは遠くからでは見えないです、 近付くとファイアーが塗装されている・・・ といった程度です
- OVERさんのパーツとコラボするので、 カラーリング＆ノーマルルックの雰囲気をイメージして、 製作していきます
- これは、今回のマシンには採用しませんでしたが、 車の塗装で用いられる「グラインダーアート」と言う塗装です。 キャンディーを塗ると写真のような立体的な図柄が現れてきます
- この度発表になったキタコのDOHCフルキットです。 オプションのSS用ピストンももちろん購入しました
- キタコさんのツインカムは初めてなので、 いろいろな部分の寸法を採寸しました
- かなりコンパクトなヘッドなので、 ノーマルルック車両にはいい感じです
- これは既に組み込みした後の写真です。 どりよな性能を発揮してくれるか楽しみです
- デイトナのアウターローターを装着して、 エンジンの完成です
- R-STAGEオリジナルのマシン台にフレームをセットして、 車両を組み込みしていきます。 このマシン台＆エンジンテストベンチは、 常時販売しております。 あるととても便利です
- ステムキットもOVERさんのゴールドをチョイスしました
- OVERさんのステム径は30φなので、 今回使用する武川さんの、 27φフォークを入れるためのカラーを作図しました
- その図面を元にできたのがこのカラーセットです。 これも販売しています
- カラー装着例1
- カラー装着例2
- カラー装着例3
- カラー装着例4
- カラー装着例5
- カラー装着例6
- カラー装着例7
- カラー装着例8
- カラー装着例9
- シートやキャリアを仮組みして、 バランスを見ていきます
- ノーマルルックを基本としているので、 車高、全長が大きくならないように気をつけています
- リヤ周りを組み込みしました。 OVERさんの8cmロングと、 デイトナさんの265mmサスです
- フェンダーは、 デイトナさんの物をチョイスしました
- デイトナさんのキャリサポと、 OVERさんのスイングアームが干渉するので、 ボルトの一部を削りました
- フロントからの雰囲気ですが、 思ったようなコンパクトサイズでいけそうです。 こうやって見ると、 8cmロングのスイングアームが入っているようには見えないです
- 基本となる純正BIG1と並べて撮影してみました
- フロントフォークカラーが出来上がったので、 フロントフォーク関係を組み込みしました
- ハンドルがバーハンドルだと、 どうしてもノーマルが崩れてくるので、 無理やりノーマルハンドルを装着しました
- フロントの全体のバランス調整です
- エンジンを搭載して下に下ろしてみましたが、 マフラーがパッとしないので、 ここでなにかアクセントが欲しいところです
- オイルクーラーも、 当初武川さんのスリムラインでいこうと思いましたが、 貧弱だったので、 アールズ#6でオイルサーモも組み込みして、 エンジン周りの雰囲気を盛り上げました
- だいぶ完成に近付いてきました
- あとは微調整ぐらいでいけそうです
- こちらはマフラー側から・・・
- オイルサーモの取り付け位置に悩みましたが、 結局チェーン側にもってくることにしました
- 完成です。 コンセプトはノーマルルック＆8インチで、 前後ディスク仕様です
- オイルサーモもコンパクトに収めました
- 違う角度から撮影
- ハンドル周りです。 タコメーターはレースでも使用されている、 オッパマのデジタルタコメーターを使用しました
- フロントからです
- マフラーのサイレンサーに、 OVERエンブレムを取り付けてアクセントを出しました
- 右サイドカバーも取り付けして、 バランスを取りました
- キャリパーも、 フレームと同色で塗りました
- ヘッドには、 バルブクリアランスを計った数値を、 テープに貼って忘れないようにしておきます
- リヤからのアングルで・・・・撮影
- モンキーを真横から・・・
- モンキーを正面から・・・
- オイルサーモは、 ボディからはみ出ないように、 タンク下に取り付けました
- アールズのフィッテイングが高くつきましたが、 ボディの雰囲気に、 アールズのフィッティングのカラーが、 マッチしていると思います
- OVERさんにマシンを送ったら、 早速カタログ撮影用に使ってくれるみたいです
- このカタログは6月に出るそーです。 今から楽しみです
- モトモトの6月号にうちの作ったバイクが掲載されました！ 皆さんの反応が気になるところです
※モンキーのカスタムはいろいろありますが、 うちで一番多く言われるのが 「ノーマルルックを崩したくないんです」 と言うお客さんが結構多いのです。 それも年齢層が高いのもありますが、 基本的にモンキーのカワイイ感じを崩すのがもったいないんだと思います。 ピカピカのメッキや、アルマイトのギラギラ仕様、オールペイントによるカスタムカラー、 レーシーな仕様のマシンなどいろいろ見てきましたが、 やはり原点のスタイルに戻るのがいいのかもしれませんね(^^♪