Gクラフト製6インチホイール用ディスクブレーキ化
以前から欲しかった 「6インチ用ディスクキット」です。 メーカーはこのキットを発表してくれないので、 当店で作りました。 主な構成部品は、 Gクラフト製6インチアルミホイール＆武川製8インチノーマルフォーク用ディスクキットです。
- まずは、図面化です。 どの位置にディスクを装着して、 ホイールとの干渉やフォークとの位置関係を調べます
- キャリパー、タイヤ、ホイールの位置を決めていきます
- ディスクを外に出すスペーサーの図面化です
- これが試作のディスクスペーサーです
- 武川製ハブに、 スペーサーを取り付けた状態です
- キャリパーサポートを、 ノーマルフォーク用で、 いくか武川製フォーク用でいくか、 いろいろ悩みましたが、 結局ノーマルフォーク用でいくことにしました。 写真は武川製フォーク用ですが、 こちらの方がタイヤのセンターが出しやすいので悩みました
- 仮組みしてだいたいの雰囲気を見ています。 違和感なく普通に取り付けされていることが絶対条件です。 写真のサポートだとタイヤのセンターが出ていません
- 新たに加工を加えて、 最終的にディスクキットの構成パーツがこれらになりました
- 薄く加工したディスクスペーサーです
- 武川製ノーマルフォーク用キャリパーサポートに、 加工を加えて、 キャリパーをより外にセットできるようにしました
- 全体を組み付けた状態です。 タイヤのセンターも出てバッチリです
- キャリパー、サポート、ディスク、ホイールの位置関係です
- 動画にて回転しているところを見てもらえれば、 だいたいの雰囲気が伝わると思います。 パッドも新品のモノを入れて位置関係を出しています。 一番苦労したのは・・・ 6インチと言う小さなホイールに、 ディスクキットを組み込むことです。 これを違和感の無いように取り付けしたかったのです。 欲しい人がいればいいんだけど・・・ モンキーを6インチにして、 小さいモンキーを作っている人は結構いるんですけどね。 ディスクにしてる人はあんまり見たことないです。
※エンジンの馬力アップに伴い、8インチ、10インチなどは、 ディスク化や足回り強化パーツが出ているのですが、 「6インチ」になると殆どの人がノーマルブレーキをそのまま付けているのが現状です。 エンジンパワーが上がるにつれてブレーキも強化したいと思い、 今回のディスク化をやってみました。 一般の人でもちょっとした加工で取り付けできるように、 考えながらやったつもりです。 詳しいことはお店まで電話、メールなどでお問い合わせください。 これらのディスクスペーサーやカラーを商品化していく予定です。