モンキーカスタム専門ショップR-STAGEのカスタム価格表
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- 工賃表
カスタム価格表
エンジン関係(横型)
場所 |
作業名 |
詳細 |
価格 |
備考 |
腰上 |
カム交換 |
単体 |
¥4,200 |
- |
ボアアップ時 |
サービス |
- |
バルブスプリング |
単体 |
¥8,400 |
- |
ヘッド持込・ボアアップ時 |
¥3,150 |
- |
バルブ |
単体 |
¥8,400 |
- |
ヘッド持込・ボアアップ時 |
¥1,570 |
1本あたり |
ピストン・リング単品 |
交換作業 |
¥15,750 |
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ボアアップ |
腰上のみの作業 |
¥21,000 |
ミッション同時は\37,800~ |
クランク有り |
¥42,000 |
ミッション同時は+\2,100~ |
124ccボーリング加工有り |
¥55,000 |
ボーリング代含む |
カムチェーン |
単体 |
¥7,350 |
- |
ボアアップ時 |
¥1,050 |
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タペット調整 |
給・排気 |
¥2,100 |
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ヘッドカバー |
- |
¥2,675 |
- |
腰下 |
クランク |
単品(ストロークUP含む) |
¥35,700 |
ミッション同時は+\2,100~ |
オイルポンプ |
単体 |
¥18,900 |
オリフィス拡大含む |
ボアアップ時 |
¥3,150 |
- |
ミッション |
4速まで |
¥37,800 |
- |
5速以上 |
¥40,950 |
- |
クラッチディスク |
単品 |
¥10,500 |
スプリング同時はサービス |
クラッチスプリング |
単品 |
¥10,500 |
ディスク同時はサービス |
クラッチ1次側 |
- |
¥8,400 |
- |
クラッチ2次側 |
- |
¥13,000 |
ミッション交換は+\37,800 |
クラッチ乾式 |
- |
¥52,500 |
- |
フライホイール |
- |
¥2,100 |
- |
アウターローター |
- |
¥12,000 |
CDI取付も含む |
強化スタッドボルト
(シリンダー) |
単品 |
¥16,800 |
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ボアアップ時 |
¥1,050 |
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キャブ |
ビッグキャブ |
(セッティング無し) |
¥6,825 |
ボアアップ時サービス |
ジェット交換 |
お客様による番号指定 |
¥1,575 |
- |
ハイスロ |
- |
¥4,200 |
- |
パワフィル |
(セッティング無し) |
¥2,100 |
- |
その他 |
オイルクーラー |
ヘツドサイド取出し |
¥12,600 |
- |
クランクケース取出し |
¥14,800 |
- |
エンジン脱着 |
- |
¥6,300 |
- |
ナンバー登録(代行手数料) |
当社指定地域 |
¥10,500 |
- |
オイルキャッチタンク |
- |
¥6,300 |
- |
車体関係
場所 |
作業名 |
詳細 |
価格 |
備考 |
サス |
フロントフォーク
(ノーマルアウタータイプ) |
ドラム |
¥16,800 |
- |
ディスク |
¥8,400 |
+ディスクブレーキキット工賃 |
フロントフォーク
(社外品ステム交換) |
ドラム |
¥15,750 |
- |
ディスク |
¥15,750 |
+ディスクブレーキキット工賃 |
リアショック |
ツイン |
¥2,100 |
- |
モノ |
¥6,300 |
- |
スイングアーム交換 |
ツインショック車 |
¥8,400 |
チェーン、ショック工賃 |
モノサス車 |
¥13,650 |
チェーン工賃別 |
駆動系 |
チェーン |
- |
¥2,625 |
- |
スプロケット |
フロント(ドライブ) |
¥2,625 |
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フロント(ドリブン) |
¥2,625 |
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ブレーキ |
フロントディスクキット |
ノーマルフォークの場合 |
¥12,600 |
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リアディスクキット |
- |
¥21,000 |
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ブレーキパッド |
1キャリパー |
¥1,575 |
- |
ブレーキシュー |
フロント |
¥1,575 |
- |
リア |
¥2,625 |
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ホイール |
モンキー
(合わせホイール) |
フロント |
¥3,675 |
- |
リヤ |
¥3,675 |
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モンキー
(チューブレス) |
フロント |
¥4,200 |
- |
リヤ |
¥4,200 |
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メーター |
スピードメーター |
純正交換 |
¥2,625 |
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後付 |
¥3,150 |
マグネットセンサータイプは不可 |
タコメーター |
機械式 |
¥3,150 |
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電気式 |
¥4,200 |
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タコ&スピードメーター |
機械式 |
¥5,250 |
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電気式 |
¥6,300 |
マグネットセンサータイプは不可 |
多機能メーター |
- |
¥8,400 |
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油温計 |
- |
¥5,775 |
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外装・その他 |
シート |
- |
¥2,100 |
- |
フェンダーレス |
- |
¥5,775 |
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キャリアレス |
- |
¥5,775 |
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シートカウル |
- |
¥7,350 |
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ガソリンタンク |
- |
¥4,200 |
- |
フロントフェンダー |
- |
¥2,100 |
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リヤフェンダー |
- |
¥1,575 |
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レーシングタイプ(アームへ取付) |
¥3,150 |
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バックステップ |
- |
¥8,400 |
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ハンドル |
- |
¥3,600 |
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マフラー |
マフラー |
ダウンタイプ |
¥3,675 |
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センター出し |
¥8,400 |
必要部品取付は別途工賃 |
ノーマルルック カバー移植 |
¥4,200 |
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- ※工賃に加工代は含みますが、エンジン組み込みに必要なガスケットやオイル等のショートパーツは工賃の中には含まれません
- ※エンジン内部の作業項目に関しては予約制とさせて頂き、数日預かりしての作業となります
- ※上記項目以外の作業や、パーツ選びに関することがわからない事は当店に直接お問い合わせください
- ※ストロークボアアップは、クランクケースを全分解しますので、その時にクロスミッションを組込されるとお得です
- ※124cc等のボアアップは、クランクケースのボーリング加工が必要となります(加工工賃\8,400)
- ※工程写真が必要な場合は別途料金が発生します(約10枚撮影で\1,000程度)