モンキーカスタム専門ショップR-STAGEのドラッグ仕様のエンジン製作風景

2006年ドラッグ仕様のエンジン製作風景

2006年ドラッグ仕様のエンジン製作風景です。 もちろん当店オリジナルの 強化クランクケースで製作しています。 今回は、タケガワの NEWスーパーヘッド124cc 3点支持をチョイスしました。

ミッション・クランクを組み込み クラッチ取り付け前の状態ですね

こちらは、ジェネレーター側です。 まずは慣らしをしないといけないので ノーマルのコイルを装着します。 3点支持用のクランクシャフトが 飛び出しているのがわかりますか？

クラッチも強化・軽量です・・・ 「うず潮レーシング」さんのCMPを入れました。 写真右の金色のプレートなどがCMPですね。 写真左に写っているのがタケガワノーマルです。 重量が全然違います。

CMPクラッチを仮組みしたところです。 ハウジング部に穴加工がしてあるのがわかりますかね？ ここがミソなんですねぇ～

これはクラッチ部を正面から見たところです。 穴加工がハッキリ見えると思います。

ピストン装着・・・・ 思ったより膨らみが少ないですね。

クラッチ装着完了です。 回転もスムースでとてもいい感じです。

ヘッド取付け前の写真です。 シリンダー・ピストン・ヘッドの状態が わかりやすい角度で撮ってみました。

ヘッドのバルブ周り。 いわゆる燃焼室ですね・・・ バルブがデカイです。

コ・コ・コ・・・ これが初のローラーカムですね。 私も初めて装着してみました。 一番楽しみにしているところです。 確かに軽くカムが回りそうです。

出来上がり・・・(^^♪

違う角度から・・・ スーパーヘッドのカバーがカッコイイです。

こちらも、違う角度から・・・ う～ん、どの角度から見てもいいですねぇ。

これは、最後の仕上げ。 バルブタイミングの確認、 ピストントップの確認などの風景です。

これらは、企業秘密なので・・・・

同じく、エンジンを別角度から。

ポート加工？ ・・・・これも、企業秘密なので・・・・