ウェットブスト処理とバフ掛けの処理例
ノーマルヘッドやそれらに付属しているカバー類など、 放熱性のためにフィンが付いていますが、 これらが邪魔をして汚れたヘッドなどを綺麗にしようにも、 隅までいき届かないが現状です。 そこで以前「サンドブラスト処理」を紹介しましたが、 今回は「ウェットブラスト処理」とバフ掛け研磨処理の事例を紹介致します。
- これはおなじみの純正ヘッドカバーです。 このカバーは新品のボアアップキットに使うものなので、 できれば綺麗にしておきたいものです。 新品のボアアップキット買っても、 カバー類がコレでは台無しです。 (もちろんブラスト処理代はカバー新品を買うより安いです)
- モンキー中古エンジンの状態ですが、 殆どの車両はこれぐらい汚れています
- 先ほどのヘッドカバーを、 ウェットブラスト処理した状態です。 新品より輝いています！！ これがウェットブラストのいいところです！
- カムスプロケットカバーも。 右が処理前、左が処理後です。 きになっていた、 カバー独特のアルミの腐食部分も綺麗になっています
- これは左から、 処理前、ウェットブラスト後、バフ掛け後の写真です。 元が左の写真のような状態だったとは思えないぐらい、 綺麗になってます
- 同じくヘッドの比較です。 奥が処理前、手前が処理後です。 純正ヘッドの外側もですが、 ウェットブラストはガラスの粉を噴射するので、 燃焼室、バルブ、ポート内部まで処理することができます
- これは処理したクランクケースを使って、 エンジンをオーバーホールしているところです
- これがエンジンの完成写真です。 新品のような輝きです。 もちろんピストンのカーボンなども全て落としていますから、 燃焼室もピカピカです
- ちょっと暗くてわかりにくいですが、 コレがウェットブラストの装置です。 他に大型コンプレッサーなどが必要です
- ウェットブラストはその名のとおり、 水とガラスの粉末を混ぜて勢いよく噴射させることで、 隅々まで綺麗にすることができるのです
- ちょっとわかりにくいですが、 ヘッドのサイドカバーを処理しているところです。 窓に水が飛び散ってくるので、 装置には「ワイパー」が付いています
- これが今回、 処理の依頼をしたカバー類です。 このカバーを見たらそのまま使う気がなくなりますよね(^^♪
- こちらは、処理後の写真です。 全てピカピカです！
- スーパーヘッドの燃焼室とバルブですが、 これも新品状態です！
- ここからはバフ掛けの事例を紹介します！ 定番のクラッチカバーです。 メッキとは違うバフ独特の輝きが出ています！
- これはFCRのキャブをバフ処理したものです
- FCRもここまで光るようになります
- コレはスーパーヘッドとシリンダーをバフ賭けしています。 これらは一旦鋳物のブツブツをペーパーなどで落として、 下地を作ってからハブ賭けしているので、 手間と根気の両方が必要です
- これは、武川のツインカムヘッドです！ もうここまできたらオブジェのように輝いてますね(^^♪
※ブラスト処理は早く、確実の綺麗にしてくれることに大きな特徴があります。 私も以前クラッチカバーを手でバフ掛けしたことがありますが、 お風呂場で何日もかけてペーパーをあてて、 それからフェルトでバフ掛けして、 大変だった記憶があります！ 皆さんもエンジンのオーバーホール時には、 このブラストを試されてはいかがでしょうか？ 料金はたいだいヘッド単体 (タペットキャップ、サイドカバーなどが付いた状態)で、 \5,000程度です。